[導(dǎo)語(yǔ)]投資的關(guān)鍵在于選對(duì)了賽道，選對(duì)了賽道，靜待時(shí)間的玫瑰綻放?！缎履茉雌?chē)投資日?qǐng)?bào)》每個(gè)交易日8：30準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，是您投資路上的小秘書(shū)，梳理重要資訊，剖析投資機(jī)會(huì)。

重要事件梳理

①[美國(guó)2月19日正式重新加入《巴黎協(xié)定》]

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日正式重新加入應(yīng)對(duì)全球氣候變化的《巴黎協(xié)定》。

②[拜登將下令審查美國(guó)大容量電池等行業(yè)對(duì)國(guó)外的依賴(lài)度]

拜登將下令審查美國(guó)半導(dǎo)體和大容量電池等行業(yè)對(duì)國(guó)外的依賴(lài)度。據(jù)報(bào)道，審查內(nèi)容主要針對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈與相應(yīng)的海外供應(yīng)鏈之間的差距，評(píng)估美國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)的缺口，并梳理由“目前是或可能成為不友好國(guó)家或不穩(wěn)定國(guó)家”主導(dǎo)的供應(yīng)鏈。留意涉美動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

③[重要價(jià)格跟蹤：年后鋰、鈷等繼續(xù)上漲]

新年后，主要資源和電池材料價(jià)格繼續(xù)上漲，其中百川工業(yè)級(jí)碳酸鋰上漲2.8%，百川電池級(jí)碳酸鋰上漲2.7%，百川氫氧化鋰上漲3.7%;MB高級(jí)鈷上漲0.1%，MB低級(jí)鈷上漲0.1%。鈷鹽、電解液、6F、前驅(qū)體等材料也均有不同程度上漲。

④[寧德時(shí)代(387.500, -9.50, -2.39%)獲北上資金凈買(mǎi)入8.63億元]

新年以來(lái)，寧德時(shí)代連續(xù)出現(xiàn)下跌，但北上資金繼2月18日凈買(mǎi)入6.04億元后，2月19日再次凈買(mǎi)入8.63億元。

⑤[廣東省委書(shū)記李希調(diào)研比亞迪(257.350, -1.64, -0.63%)]

2月18日至19日，廣東省委書(shū)記李希到深圳調(diào)研，在比亞迪股份有限公司詳細(xì)了解公司新能源汽車(chē)技術(shù)、軌道交通產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)情況。

⑥[小米回應(yīng)電動(dòng)車(chē)傳聞：電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)務(wù)尚未正式立項(xiàng)]

小米集團(tuán)回應(yīng)近日若干媒體有關(guān)本集團(tuán)擬進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)制造行業(yè)的報(bào)導(dǎo)表示，集團(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。目前電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)有到正式立項(xiàng)階段。

⑦[知情人士：確認(rèn)吉利汽車(chē)將成立新電動(dòng)車(chē)實(shí)體公司]

2月19日，吉利汽車(chē)被曝將單獨(dú)組建電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)體，以區(qū)隔于傳統(tǒng)燃油車(chē)業(yè)務(wù)。有知情人士表示，吉利汽車(chē)將成立新電動(dòng)車(chē)實(shí)體公司消息屬實(shí)。

⑧[億緯鋰能(97.500, -6.10, -5.89%)擬投資36億元擴(kuò)充電池產(chǎn)能]

億緯鋰能孫公司億緯動(dòng)力香港的全資子公司惠州億緯動(dòng)力，擬投資10億元和26億元用于乘用車(chē)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目(一期)和xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目(一期)。

延伸分析解讀

春節(jié)假期前后，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，多國(guó)四季度GDP增速高于預(yù)期，美國(guó)和中國(guó)等主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好。同時(shí)，全球央行大概率仍將繼續(xù)維持目前超寬松的貨幣以及財(cái)政政策，疊加經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提振需求，銅、電解鋁等大宗資源價(jià)格持續(xù)上行。

在此背景下，新能源汽車(chē)相關(guān)資源價(jià)格走勢(shì)和企業(yè)排產(chǎn)情況又預(yù)示了產(chǎn)業(yè)鏈怎樣的趨勢(shì)呢?

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